Porto di Genova: completato il Molo d’Allestimento

03 Aprile 2026

Prosegue il potenziamento del polo portuale di Genova, un progetto infrastrutturale di valenza internazionale volto ad adeguare lo scalo ai più moderni standard operativi. L’iniziativa, che vede Sinelec impegnata come capogruppo della componente impiantistica, si articola su tre direttrici: il Nuovo Piazzale (Opera B), il Nuovo Bacino di Carenaggio (Opera C) e il Molo d’Allestimento (Opera D), con l’obiettivo di dotare il porto di nuovi sistemi elettrici e meccanici, indispensabili per supportare le attività di costruzione e allestimento delle grandi navi da crociera.

Il progetto ha segnato una tappa fondamentale, il completamento delle attività relative all’Opera D. Gli interventi hanno riguardato la realizzazione di un sistema impiantistico integrato e altamente flessibile. In particolare, sono state completate la nuova centrale antincendio, le reti tecnologiche alloggiate nei nuovi cunicoli di distribuzione lungo il molo che costituiscono l’infrastruttura portante per la gestione e la distribuzione dei principali fluidi industriali, tra cui aria compressa, acqua industriale e sistemi antincendio terra-nave.

Sul fronte elettrico, è stata realizzata la nuova rete di distribuzione in Media Tensione delle cabine di trasformazione MT/BT e dei sistemi di alimentazione delle navi in modalità Shore To Ship, contribuendo in modo significativo alla riduzione delle emissioni durante le fasi di stazionamento delle imbarcazioni. Sono stati, inoltre, implementati gli impianti di forza motrice, l’illuminazione e i sistemi di supervisione della rete, fondamentali per garantire affidabilità e continuità del servizio.

Particolare attenzione è stata dedicata anche all’innovazione tecnologica, con l’introduzione di un sistema avanzato di supervisione e controllo BMS (Building Management System) che consente il monitoraggio centralizzato e in tempo reale delle prestazioni impiantistiche, migliorandone l’efficienza gestionale e la manutenzione.

Le attività, avviate a marzo 2025, procedono a ritmo serrato verso l’obiettivo finale: la consegna dell’intera opera è prevista per il primo trimestre del 2028.

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